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云南建立飞机医疗产业辐射南亚和东南亚

来源:宿州热线 时间:2020-06-17 12:34:08

提升云南航空保障能力:建立辐射南亚和东南亚的飞机医疗产业

信息地图:长水国际机场,记者任东

中新社昆明八月六日电(梅超)--在细雨中,一架空中客车A320型飞机降落在昆明长水国际机场。邓灵飞有条不紊地完成了整机检查,确保飞机在一小时内再次起飞时,没有机械隐患。邓灵飞说:云南要建立飞机维修产业链,我的事业必须重新规划。飞机的体检员预计将成为飞机的医生。

记者六号访问了云南昆明长水国际机场,包括长水国际机场在内的云南航空公司近年来发展迅速,云南计划提升航空保障能力,建立飞机医疗产业,辐射南亚和东南亚。

邓凌飞是云南机场集团飞机维修服务处高级维修人员,已任职13年。在成为合格的飞机体检员之前,他做了三年的学徒,做了六年的辅助工人。

在他成长和工作期间,云南航空公司发展迅速,机场数量继续增长。2018年年底,云南有15个机场。同年,云南完成了530000架起降航班,运送了6758万名乘客,处理了470000吨货物和邮件。开放航线数量达到524条,其中国内航线441条,国际航线78条,区域航线5条。

作为云南机场的巨人,长水国际机场自2012年从乌卡巴投入运营以来,2014年和2016年分别处理了3,000万人次和4,000万人次。2018年,该机场达到4,708万人次,在全球排名中排名第35位。

2012年,为了适应云南航空公司的发展,云南机场集团成立了飞机维修服务分公司。在此之前,云南各机场都设有维修单位,但规模小,能力弱,不够专业。

分支机构成立后,所有资源的整合,飞机的检测和支持越来越专业化,能够修复飞机的小故障。邓灵飞对记者说,但还没有能力对飞机进行大规模维修。

目前,云南各机场的航线、航班和飞机数量仍在迅速增加。云南机场集团飞机维修服务处副总经理宗科说:云南航空维修业仍然很薄弱,与云南航空目前的规模和未来的发展需要不成比例。

他告诉记者,云南正在依靠昆明国际航空枢纽的建设来弥补其不足,建立飞机维修产业链,包括飞机的大规模固定检查、大型维修、部配件修理、油漆、旧飞机拆解、维修培训等。

云南位于中国西南部,毗邻南亚和东南亚。近年来,在一带一路倡议建设中,云南正在努力建设面向南亚和东南亚的中国辐射中心。宗克认为,斯里兰卡、尼泊尔、缅甸、老挝、柬埔寨等东南亚国家在航空维修基础上也相对薄弱,中国航空公司正在加密中国连接南亚和东南亚国家的航线和航班。未来云南飞机维修产业链形成后,可辐射南亚和东南亚,市场前景广阔。(完)。

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